Vespa 150S + Side car

Le Lambretta SX étant sur la bonne voie il va me falloir un autre projet pour m'occuper: soit je repeint mon TV en teinte d'origine, ce qui devrait pouvoir se faire avec un démontage partiel, soit je m'attaque à la restauration de mon 150S attelé dont voici la petite histoire. Au début des années 90 j'ai sympathisé avec un belge d'origine italienne (il devait s'appeler Claudio) de Charleroi qui m'a proposé un sidecar d'origine espagnole. Je suis donc allé le chercher en belqique. Le chassis était équipé en roue de 8" et je le destinais à un Acma scoot du genre type N. J'avais commencé à rerstaurer le panier mais le chassis avait été profondément modifié était en tubes plutôt fins, un pro m'avait conseillé d'en refaire un. N'ayant pas les compétences et devant le coût que pouvait représenter la fabrication d'un chassis j'avais laissé tombé. Puis dans les années 2000, suite à un message sur le forum Scootentole, je suis rentré en contact avec un gars de Bordeaux qui avait un chassis à vendre. L'affaite fû faite pour une somme tout à fait raisonnable. Entre temps j'avais troqué un Speed SIC contre un  Vespa 150S espagnol qui serait attelé au side qui équipé d'une jante de 150 GS serait à la bonne hauteur. Voilà donc l'attelage complet hormis le garde boue qui sera 2 garde-boue de Moby coupés par la moitié et réassemblés, le garde boue acheté avec le side étant affreux et non d'origine. Il reste que les fixations ont été modifiées et doivent être adaptées. Par l'intermédiaire de Souag j'ai trouvé un soudeur qui pourrai m'aider à accoupler le chassis au scooter...

ca à l'air du "lourd" ton chassis tubulaire ... un moteur en 200 dans le 150 s ? ...

un de mes 1ers scoots from Scooterworld ... une sacré ligne, le mix du cul du gs avec le phare trapeze ...
qq clichés en cours de restau monté en 200 ...dans l'ancien séjour de notre 1ere maison ... [désolé pour l'intrusion dans le post = je sors ]








t'as déjà roulé en side ?
Beau projet / bon courage !

Ah ouais sacré mobylette Phil !

Gros projet dis donc Anatole.
Effectivement piloter un side... ça c'est de l'aventure

Bien sympa ce 150S Phil ! Il est terminé ? Tu l'as toujours ?

Pour ce qui est du side, non jamais conduit, apparemment c'est assez "sport"

Pour la motorisation je n'ai pas de moulin de 200 en stock donc pour l'instant je m'oriente plutôt vers un 125 avec un DR (rien de sert d'avoir un truc plus poussé car ce qu'il me faut c'est du couple) et une boîte de 125 plus courte que celle de 200. Après 20, 21 dents en primaire ?

20 en primaire ( 21 tu seras trop long avec la charge du panier) et réglage carbu similaire à celui de Dum's (20/20).

Tu as la chance qu'on a bien expérimenté sur DR il y a peu et que tout a été noté dans le post de Dum's
.

non, vendu en 2004-2005 de mémoire, sans le moteur que j'ai gardé.

Dommage !

J'ai retrouvé une photo du mien tout juste descendu de la remorque lors de l'achat.

Voici aussi un "précieux" document concernant l'origine du side (sachant que le chassis vient d'un autre modèle).