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Message par Lord Admin le Dim 27 Déc 2015 - 15:39

L'Orleans Scooter Scene (OSS) a été initiée par deux fans de scooters classiques à la fin des années 90. Elle a pour objectif de se faire rencontrer régulièrement les amateurs de véhicules classiques de la région Orléanaise (mais pas seulement!) autour d'un verre,  lors de sorties ou de façon virtuelle.

Le but est convivial et axé sur l'usage de deux roues motorisés classiques. La collection ou le besoin de possession ne sont pas nos motivations.

Ce forum est ouvert à tous bien au delà de notre village et offre  la possibilité d'échanger sur des sujets plus larges que les mobylettes. Tous les éléments de culture Pop qui s'en rapprochent de près ou de loin notemment..

Pour les locaux nous nous donnons également RV le premier Dimanche de chaque mois, de 10 à 12h sur le quai en face du cinéma Pathé.

Nouveaux venus, n'hésitez pas à vous présenter avec vos engins et vos goûts dans le forum "Accueil".

Ceci étant les discussions politiques, offensantes ou prosélytes n'ont pas leur place ici. A bon entendeur... Rolling Eyes


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Message par RGC GEOFF le Lun 28 Déc 2015 - 18:09

Bonjour, à tous, donc et bien me voilà dans vos murs, prêt à partager et expérimenter.
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Message par Lord Admin le Lun 28 Déc 2015 - 18:13

Bienvenue à toi Geoff!  cheers

Je te laisse te présenter toi et certaines de tes mobs photos à l'appui...

Avec tes visites, les propriétaires de vespah de véspa de vespas n'auront pas d'excuses pour être en panne pirat

Attention on a un RGC dans la place affraid
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Message par cosomatrix le Sam 16 Jan 2016 - 15:29

Ayé ! Connected to the OSS great forum !
Comme convenu mercredi, qq clichés à venir ... et ouvertures de post de mise(s) en chantier !

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Message par Lord Admin le Sam 16 Jan 2016 - 19:32

Welcome Coso ! cheers cheers
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Message par Invité le Mar 2 Fév 2016 - 15:53

Bon rasso à tous! . .amis Scootériste . .
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Message par Invité le Mar 2 Fév 2016 - 16:14

Rasso  2015 ORLEANS QUAI de Loire.. face ciné Pathé.



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Message par ivo9220 le Dim 5 Juin 2016 - 18:59

Un de plus sur le forum. Apres avoir rencontré 3 membres ce matin sur les quais. Je saute le pas et essayerais d'apporter mon expérience étant moi même en pleine restauration d'un sprint 150 de 1974.Salut a tous.

ivo9220

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Message par Lord Admin le Lun 6 Juin 2016 - 9:35

Bienvenue à toi! cheers

Nous attendons les photos de ta resto en cours . Shocked
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Message par ivo9220 le Mer 8 Juin 2016 - 17:02

Merci pour l'accueil. je vais donc ouvrir un post de ma restauration.

ivo9220

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Message par Cydy le Ven 10 Juin 2016 - 9:13

Bienvenue Ivo !
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Message par Loup Pendu le Lun 18 Juil 2016 - 17:24

Salut à tous! Disparu des forums depuis au moins 5 ans (Tom2), notre Lord national viens de ma faire entrer dans cette maison!!!
En espérant reprendre le gout du forum!
J'y apporterai ma contribution dans les limites de mes connaissances!

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Message par Lord Admin le Lun 18 Juil 2016 - 17:40

Bienvenu Tom cheers

Allez colle nous une photo de ta mob STP!
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Message par Loup Pendu le Lun 18 Juil 2016 - 18:23

Mon GP indien....

Mon 125 DL

Une base de série 2 pour refaire un chopper....

Mon P80X allemand (avec un petit 200 inside....)

Il manque un série 2 en cours de réfection.... Images à suivre...



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Message par Lord Admin le Mer 20 Juil 2016 - 11:39

Ca c'est de la mob! cheers

Je connaissais pas ton "choppe la peur", je serai curieux de le voir fini. Shocked

Si tu veux je t'expliquerai comment mettre en place un système plus pratique pour tenir les caoutchoucs de béquille de GP ;-)

Il te manque plus qu'un avatar...t'es pas le seul d'ailleurs
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Message par Loup Pendu le Mar 24 Jan 2017 - 17:13

Et le petit nouveau!!!


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Message par Lord Admin le Mar 24 Jan 2017 - 22:41

Ca y est , t'as fait pété un scomadi !!!!

Fais nous un post pour partager tes impressions et des photos stp ! cheers
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Message par Loup Pendu le Mer 25 Jan 2017 - 8:23

Le daily driver par excellence!
Équipé du moteur GY6, moteur le plus diffusé au monde ou à peu près, extrêmement fiable et "bidouillable" à outrance et à moindre cout!
Rodage fini (500km), changement du pot car il est moche, silencieux et bride un peu trop le moulin (photos à suivre).
Prochaine étape : embrayage racing, variateur racing, courroie racing et gros réglage carbu....
Pour moins de 200€, nous n'avons plus le même scoot, et tout ceci en restant en 125cm3...
Nous allons voir un préparateur (RSE racing) vendredi matin pour discuter le bout de gras... On n'y connait pas grand chose en 4t!  Rolling Eyes
Les clignotants vont subir un petit traitement à base de vernis teinté pour les camoufler un peu...

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Message par Loup Pendu le Mer 25 Jan 2017 - 8:36



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Message par Loup Pendu le Mer 25 Jan 2017 - 8:37

Après le pot et les clignots, nous allons travailler sur la selle...

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Message par Lord Admin le Mer 25 Jan 2017 - 10:09

Ca a une bonne tête tout ça.

Tu reproches quoi à la selle? Elle est plutôt pas mal.
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Message par Loup Pendu le Mer 25 Jan 2017 - 11:03

Je vais enlevé le porte paquet et la faire descendre comme une Ancillotti... On va aussi réduire l'épaisseur, Façon Gori 60's...

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Message par Lord Admin le Mer 25 Jan 2017 - 15:12

En ancillotti j'aime que les cut backs, forcément la tienne est très bien à mon goût.

Plus de porte paquet pour un daily c'est dommage...

C'est toi qui voit.
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Message par Loup Pendu le Mer 25 Jan 2017 - 16:32

2videmment rien d’irréversible!! Nous fabriquons une autre selle...

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Message par cosomatrix le Dim 12 Fév 2017 - 23:20

le 200 DL drunken

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