FICHE : Tir vilo - vilebrequin

Utilisation de l'outil :
= Enquiller un vilebrequin dans son roulement logé dans le carter, ou l'ensemble vilebrequin/roulement (déjà positionné sur la queue) dans le logement du carter.

Ce qu'il permet d'éviter :
= Eviter les actions du type "taper sur le vilebrequin" (la masselote ou la queue opposée au coté à enquiller) au risque de :
i. déformer le vilebrequin (les queues du vilo et l'axe de bielle ne sont pas tous dans le même alignement,
ii. Enfoncer de travers l'ensemble dans le logement du carter,

Son mode de fonctionnement :
= S'accrocher sur le filetage de la queue,
= par son prolongement avec une tige filetée et un écrou, le vissage de ce dernier tire l'ensemble.
= L'enjeu particulier réside néanmoins à avoir la tige fileté bien droite, dans le prolongement de la queue, pour que le vilo avance de maniere plane dans son logement,
= Huiler le logement et le roulement sur queue ou la queue du vilo (si roulement déjà dans le logement) pour faciliter l'opération,
= Un outil pouvant être confectionné ou bien existe sur le marché,

Confection homemade :

. 2 écrous d'embrayage par exemple soudés entre eux en vis à vis.
. Ils doivent bien être alignés,
. L'un deux est soudé à une tige fileté, mais en laissant libre le filetage de l'autre écrou ; l'ensemble viendra se visser sur le filtage de la queue du vilo.
. Ensuite, les solutions sont libres :
i. soit directement un tube d'entretoise dont le diametre permet de reposer pile poil sur la surface du carter (être plan pour que le tirage soit plan),
ii. Ou de maniere indirecte comme moi, une cale plane avec trou de passage de la queue, et ensuite un tube prolongateur quelconque (ici une piece de plomberie).
iii. En photo :










C'est un exemple, il en existe peut-être d'autre ! tous vos commentaires bien venus, ou compléter avec les modèles vendus sur le marché spécifiquement à cet usage (piaggio, lambretta)

Excellente fiche!

Pour Vespa l'outil d'atelier normal c'est ça:



C'est un outil multiservice, tire vilo, tire arbre secondaire aussi. Cher Mais efficace


Et pour Lambretta:
Alors lui c'est encore mieux, il coûte pas grand chose ou peut se faire avec le boulon qui va bien et un tube du bon diamètre

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